新能源车电池寿命一般都是多少公里-上海汇犇奔科技有限公司

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宇通集团与宁德时代推出新能源商用车15年长寿命电池观点网讯：3月28日，宇通集团联手宁德时代在新能源商用车发布会上推出了一款具有15年使用寿命和150万公里续航能力的长寿命电池。这款创新电池的问世，标志着双方合作进入新的里程碑，同时预示着新能源商用车市场的技术进步。据悉，新电池将主要应用于宇通品牌的客车、轻型及重小发猫。

宁德时代发布天行物流商用电池寿命超过车辆可达8年80万公里分别为天行物流-长寿命版和天行物流-长续航版，这些电池主要面向物流等领域的商用新能源车市场。天行物流-长寿命版电池具备快速补能的特性，通过4C超充技术，能在12分钟内补充60%的电量。此外，该电池在续航能力上表现出色，设计寿命可达8年或80万公里，展现出较长的电池使用周小发猫。

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中国电池迎来“新突破”!寿命高达150万公里,新能源车主有福了一位名叫李强的新能源车销售顾问，最近对广汽埃安的因湃电池的新突破感到兴奋。这种电池宣称寿命高达150万公里，为新能源车市场带来了前所未有的变革。李强在成都的一家汽车销售展厅工作，他每天都会接触到许多对新能源汽车感兴趣的顾客。在一次产品培训会上说完了。

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新能源车动力电池不再质保,该换电池还是换车?那么过了质保期的新能源车，该换电池还是换车？新能源车寿命能有多长？随着新能源汽车市场的日益扩大，消费者对于其核心部件——动力电池的关注度也在不断上升。大家也知道，自2016年起我国新能源汽车的核心部件，包括动力电池被规定享有8年或12万公里的质保期。新能源车动力是什么。

蔚来秦力洪谈新能源车痛点:远没有达到汽车的正常使用寿命凤凰网科技讯(作者/周文浩)6月14日，在第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发言指出当下新能源车存在的问题：电池只能使用8年，远没有达到汽车的正常使用寿命。谈话中秦力洪提到，一辆保养得当的车可以跑100万公里，而电池设计的平均里程只有24万公里等会说。

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宇通集团与宁德时代合作发布15年150万公里长寿命电池【宇通集团与宁德时代合作发布15年150万公里长寿命电池】财联社3月28日电，财联社记者从宇通新能源商用车发布会上获悉，宇通集团与宁德时代合作发布15年150万公里长寿命电池，能够满足客车、轻卡、重卡等不同细分市场，未来将用于宇通客车和宇通重工等相关产品。财联社记者说完了。

8年已到,新能源汽车的电池,该何去何从?我国新能源汽车电池等核心部件按规定实施8年或12万公里质保期。到今年，首批8年质保的新能源汽车电池，正陆续进入“脱保期”。这些新能源车的动力电池，还能用吗？过了质保期，该换电池还是换车？一起来关注。新能源汽车动力电池寿命到底有多长？不少在2016年前后购是什么。

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蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓随着新能源汽车快速发展，动力电池正直接面临老龄化问题，解决电池寿命问题刻不容缓。基于这一背景，蔚来将研发长寿命电池，目标是电池使用15年、里程无忧、电池健康度不低于85%。李斌说，按法定8年或12万公里电池质保标准，未来8年，会有近2000万辆新能源汽车陆续面临电池质保是什么。

宇通集团与宁德时代合作发布长寿命电池3月28日，财联社记者从宇通新能源商用车发布会上获悉，宇通集团与宁德时代合作发布15年150万公里长寿命电池，能够满足客车、轻卡、重卡等不同细分市场，未来将用于宇通客车和宇通重工等相关产品。记者张晨静王平安)见习编辑：李文玉| 审核：李震| 监审：万军伟

一块电池,揭开蔚来优势曲线的秘密很多人都忽视了一个潜在风险：电池寿命。起初，消费者之所以选择新能源汽车，主要是因为用电省钱，同时新能源车也节能环保，人们对电池寿命和电池更换费用的担忧还较小。但如今，第一批进入市场的新能源汽车的电池已超过了8年质保期，有些车主的里程数甚至超过了20万公里，过保的电好了吧！

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新能源车电池寿命一般都是多少公里

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