中国人为什么不接受三缸_中国人为什么不接受火鸡

深度解析:三缸车在国内被“团灭”,日产为什么还那么头铁?日产为什么还要这么头铁?实际上,日产上马三缸发动机,也是无奈之举。日产并非没有看到友商在中国市场强行推行三缸发动机的下场,但是,日等我继续说。 因为这款三缸发动机是在原本的2.0T四缸可变压缩比发动机的基础上魔改的,至于为什么不设计成四缸,是因为“每缸0.5L”的组合方式,可以降等我继续说。

一、中国人为什么不接受三缸汽车

二、中国人为什么不喜欢三缸发动机

日产终于低头了,曾经的销量王从18万降至13万,网友:终于没白等一直以来,中国消费者就不喜欢三缸发动机,原因有两个,一是三缸发动机活塞运动不平衡,容易抖动;二是同样的价格,我可以买到其他车企推出的是什么。 大家好像也能接受奇骏的这台三缸发动机,毕竟13万多能买到一台日系合资紧凑型SUV,还是日产曾经的销量王,可靠耐用的代名词,也不算多亏。..

三、国人为什么排斥三缸

四、为什么国内不喜欢三缸机

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小白兔秀肌肉 福特这波硬派越野有看头上个月我们有篇文章专门聊到福特旗下的福克斯,这是一款极具传奇色彩的车型,进入中国市场12年就收获超200万用户,在CTCC赛场上成为“11年9冠”的传说,但是从2018年开始,福克斯因为三缸、非独立后悬等原因,曾经月销4万+的小钢炮就此消沉,中国市场上的福特,也再没回到那个盛等会说。

五、为什么人国不认可三缸机

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