承载式车身与非承载式车身的区别_承载式车身与非承载式车身的区别图片-上海汇犇奔科技有限公司

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863Ps+ 1195N·m,这款国产硬派越野,开启预售!新车依旧是非承载式车身结构的硬派越野车，而它与坦克500 Hi4-T的最大差异，就在于变速器与底盘布局。首先它更换上了3挡DHT变速器，发动机可参与全速域直驱，降低动力传递损失。同时，新车取消了前后桥的传动轴，通过前后双电机与电控系统达成四轮驱动，从非解耦四驱变成了解耦四后面会介绍。

古典风范再现:4927mm车身长,非承载架构,搭载强悍四驱与差速锁SUV领域却呈现出截然不同的发展趋势，复古风格的方盒子越野车重新成为潮流焦点。自从坦克300引发市场热潮后，其火爆程度便一发不可收拾。除了我们日常在街头可见的几款常见车型外，今天，我们将聚焦于INEOS 在外观设计上，INEOS 车身设计采纳了经典的方形轮廓，并配备了标志性是什么。

预售37.98万元起,坦克500 Hi4-Z开启发售!12月3日，长城坦克品牌旗下中大型硬派越野车——坦克500 Hi4-Z正式开启预售。新车推出1款车型，预售价为37.98万元，同样采用非承载式车身。区别在于，目前在售的坦克500 Hi4-T主攻越野，坦克500 Hi4-Z则在保留越野较强性能的同时，在纯电续航里程方面有了很大的提升，更多地兼顾城等会说。

起亚Tasman塔斯曼,品牌首款皮卡,后轴板簧+垂直减震器!底盘悬挂起亚Tasman采用传统的非承载式车身设计，也就是核心结构为梯形大梁，与姊妹品牌现代的皮卡有明显区别，车身通过复合衬套结构安装到框架式底盘上，柔性连接减少了噪音的传递，让车内更安静。前双叉臂悬挂经过改进，提高操控性，因为在拉上重物后，需要更精准的转向系统，后小发猫。

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深蓝G318挑战家用越野新标杆,方程豹5地位受考验?非承载式车身设计长期占据主导地位，几乎成为行业共识。然而，深蓝G318的推出彻底颠覆了这一传统认知。G318凭借其独特的承载式车身设计，挑战家用越野新标杆，那么和同样可城市可越野的国产混动硬派越野方程豹豹5相比，你觉得谁的市场表现会更出色呢？两款车最大的不同也就在还有呢？

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2.0T+8AT+四驱,外形霸气,一睹国产版奔驰大G的风采该车型共有3款选择，售价在13.99-17.29万元之间。有人称其为奔驰G级的“平替”,因为它采用了与奔驰G级相似的“方盒子”造型。然而，在细节上却有很大的不同。尺寸方面，212该车基于非承载式车身结构打造，底盘配有“大梁”。车身强度相比城市S等我继续说。

没了V8反而更越野?都是四电机,奔驰EQG和仰望U8有啥不同奔驰EQG将延续非承载式车身的“硬桥硬马”，以及四轮独立电机的超高自由度。但想要做到这些并不容易，且简单两句话背后，同样还留有诸多后面会介绍。区别非常明显。为了榨取更多的悬挂形成和离地间隙，可以看到奔驰EQG无论是后桥还是减振器的位置都更加靠上。而两台电机分别藏在硬桥的后面会介绍。

搭载华为乾昆智驾ADS 3.0!比亚迪方程豹豹8即将开启意向预订豹8以其非承载式车身结构、前/后双叉臂独立悬架和三把差速锁，展现出其硬派SUV的特质。车身长度接近5.2米，提供6座和7座版本，满足不同用户的需求。车辆的外观设计硬朗，方盒子造型、宽阔的车身型面和强壮的车肩彰显出其越野气质，侧边的摄像头和电动侧踏板增添了现代感，而车尾等我继续说。

奇瑞全新硬派SUV,捷途T5量产版曝光,外观方正硬朗这辆捷途T5将会使用非承载式车身，还将配备“三把锁”，预计2025年上市。近日，这辆捷途T5的量产版实车谍照曝光了。捷途山海T5概念车从目前曝光的测试车谍照来看，量产版的整体外观轮廓和概念车基本一致，整体造型很方正硬朗。前脸是整个外观和概念车差别最大的部分，大灯以及好了吧！

售价30万元左右国产福特烈马Bronco首发采用非承载式车身结构，将推出6种车型版本。据悉，新车将于2024年北京车展正式上市，售价或在30万元左右。外观方面，国产福特烈马Bronco延续了海外版车型的设计，方正的车头造型彰显硬派SUV的定位，贯通式前格栅搭配圆形LED大灯充满复古味道。此外，根据版本不同，新车前包围造小发猫。

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