探岳和途观l哪个好底盘对比
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分享选择途观L 300TSI的原因,底盘很扎实,一公里六毛钱至于底盘,途观L 300TSI和330TSI、380TSI保持一致,开起来的感觉很稳,过一些沟坎或坑洼路面时,悬架总能及时拽住车身,坐在车内感受不到太多的晃动和颠簸,而且高速行驶时,底盘整体的贴服性很好。编辑综上所述,本人选择大众途观L并不是单纯为了大众LOGO、市场口碑,也是为了找小发猫。
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大众途观L换代的彩蛋,是底盘钢换铝,还是五代EA888?比如上汽大众旗下的凌渡L等等。顶着“进化”的名头,MQB Evo更为人熟悉的是其在数字化上的精进。通过海外换代途观披露的信息来看,新车也确实有望在操作系统、数字化等方面有着明显进步。但还是那个问题,作为燃油换代车型,车身、底盘方面,不可能没有一点变化。通过对比申好了吧!
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探岳降了4.2万,综合油耗6.7L,大五座空间布局曾凭借灵活的空间布局和舒适的底盘质感在家用车市场领跑多年。直到今天,大众途观的口碑依旧不错,后来衍生出途观L、途观L Pro、探岳等车还有呢? WLTC工况下综合油耗为6.7L/100km,横向对比同级车型,燃油经济性是个亮点。此外,探岳还延续了前麦弗逊式+后多连杆式悬架结构,得益于大还有呢?
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