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开了两年增程,才发现“可油可电”,比纯电车还让人续航焦虑那些买了插混和增程的小伙伴，当初买这些车的时候，有多少人是奔着“可油可电”、没有续航焦虑去的？现在，大家都后悔了没？在目还有呢？开插混和增程，续航焦虑比纯电车还要强烈，这是为什么呢？如果不是小编也是一辆增程式电动车的车主，而且买车已经有足足两年了，可能也会觉还有呢？

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电车比油车能省多少钱?一年够买台手机了电动车逐渐成为人们出行的新选择，大家都说电动车比传统燃油车省钱，那么除了油费，其他方面还主要省在哪里呢？总共又能省多少钱呢？要算总共省多少不好计算，但我们可以试着算算每一年的费用。从经济角度出发，电动车一年能比燃油车节省多少费用呢？或许这个数额足以让你惊喜——..

电车高速堵车就是垃圾?看腾势N7雨雪天开一晚空调, 要用多少电一台纯电车。我们现在看一下，长沙的气温，当时是零度，下的冻雨，跟高速上被困的情况很像。我看看开一晚上，它到底要耗多少电。我们来推算一下，看看是不是开电车上高速，遇到这种情况，真的就只能叫天天不应叫地地不灵了。电量83%,续航显示527公里，外面的温度是零度，然后空调这边是什么。

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雪路行车打滑真可怕,开电车返乡的人需注意!近期，我国中东部地区更是出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气，给大家春节返乡的出行生活造成很大的影响，很多返乡的朋友连人带车困在高速上的时间高达十几个小时。开电车的朋友长时间困在高速上更是难受，担心电池电量用尽，不敢开暖气，更不敢多消耗一点电，只能在车里受冻。然而小发猫。

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80年代的抚顺电车:客舱座位都是木椅,时刻表手写很简单一个简易站台下站满了人群，大人小孩儿提着大包小包，旁边是一列列车。看到这张80年代的老照片，估计多数人第一个想到的就是这是个火车站台。然而，列车上头的铁架子表明了其真正身份—电车。行驶过程中，驾驶舱车门大开，一位师傅手扶把手站在门口。列车后头几个小伙子有样学样等会说。

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我国固态电池重大突破!或将量产,汽车续航2000公里不再是梦?开过电车的老司机们肯定都懂。还有安全性，隔三差五就爆出新能源汽车自燃的新闻，让人心里多少有点打鼓，这些问题不解决，新能源汽车想真正取代燃油车，恐怕还有很长的路要走。这时候，固态电池就成了众望所归的“救世主”，更高的能量密度意味着更长的续航里程，更稳定的化学等我继续说。

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高速服务区给车充电,1小时花99元!网友吐槽太贵!大家在返乡的路上了吗？电车车主走高速回家充电花了多少钱？近日，一网友上传了质疑充电桩收费高的视频。视频内容显示，该男子在连霍高速开封服务区2号充电站(霍尔果斯方向)充电时，一共花了99.65元。图片来源：封面新闻该男子在1月30日11点48分开始充电，13点5分结束充电，一共用说完了。

春节试驾飞凡F7长续航Pro版本,最惊喜的不只是续航?一直准备入手一台纯电动车，但每次想到春节返乡五六百公里的路程开一台纯电动车回家，多少还是有些麻烦，所以迟迟不能做决定。不过今年春节我特意找来一台纯电车提前体验一下，本以为会是挑战，没想到却是真香。续航能耗拿到的是一台飞凡F7长续航Pro版本，官方续航CLTC标准70是什么。

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