我国最大的海上油气加工厂
数“第一”丨亚洲首艘圆筒型海上油气生产装置“海葵一号”交付运营由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂——“海葵一号”在山东青岛离港启运,运往珠江口盆地的流花油田。“海葵一号”由近60万个零部件组成,按100年一遇超强台风工况设计,设计排水量10万吨,最大储油量达6万吨,设计寿命30年,可连续在海上运行15年不回坞。“海小发猫。
我国自主设计!亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”在青岛成功下水由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型FPSO “海上油气加工厂”——“海洋石油122”FPSO (浮式生产储卸油装置),在海油工程青岛场地成功下水并出坞,标志着项目建设取得关键进展,为项目年内投产奠定坚实基础。“海洋石油122”主体由船体和上部功能模块两部分组成,最大直径等会说。
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亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”开始装船【亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”开始装船】财联社5月12日电,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”今天(12日)在山东青岛离港启运,将通过“大船背小船”的方式运往珠江口盆地的流花油田,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定还有呢?
这座“海上油气加工厂”既能储存还能处理,带你揭秘“海葵一号”徐润杰杨雪青岛报道5月16日,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”从青岛西海岸新区离港启运,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。近60万个零件组成,高度接近30层楼,总重相当于3万辆小汽车,这样的“超级能源碗”是如何设好了吧!
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亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”从青岛启运大众网记者毛道光青岛报道5月12日,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运,运往珠江口盆地的流花油田,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。5月12日,“海葵一号”在山东港口等会说。
亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”启运珠江口盆地2024年5月12日,在青岛海事部门的护航下,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”从中国海油青岛国际化高端装备制造基地离港启运,为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础。↑2024年5月12日,“海葵一号”在山东港口青岛港锚地装后面会介绍。
亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”启运12日,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”,在位于青岛西海岸新区的中国海油青岛国际化高端装备制造基地成功装船,将搭乘“新光华”号半潜船运往珠江口盆地的流花油田进行回接安装,从而为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础后面会介绍。
圆筒型“海上油气加工厂”将起运由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海葵一号”浮式生产储卸油装置,即将在海洋石油工程(青岛)有限公司起运。“海葵一号”将用于珠江口盆地的流花油田,最大排水量10万吨,最大储油量6万吨,可连续在海上运行15年不回坞。图为5月11日拍摄的“海葵一是什么。
山东青岛:“海上油气加工厂”进行倾斜试验2024年4月7日,由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置(FPSO),在海油工程青岛场地进行海上倾斜试验及调试,为项目年内投产奠定坚实基础。“海洋石油122”主体最大直径约90米,总重约3.6万吨。设计排水量10万吨,最大等会说。
亚洲首艘圆筒型“海上油气 加工厂”进行倾斜试验7日,记者从海洋石油工程(青岛)有限公司获悉,我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”——“海洋石油122”浮式生产储卸油装置(FPSO),在青岛进行海上倾斜试验及调试,为项目年内投产奠定了基础。“海洋石油122”主体最大直径约90米,总重约3.6万吨。其设计排水量等我继续说。
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