最好的越野车氮气减震

全新猛士M-HUNTER狩猎者亮相,预售368万起,配三电机+氮气减震搭载空气悬架的传统越野车所无法企及的。同时,在这样的底盘之中,猛士M-HUNTER还完成了每一个悬架环节的加强,赛车级氮气减震系统,配合全包覆的赛车座椅,车辆除了能够有效应对多路况环境中的颠簸抖动问题外,还能同时优化乘坐的舒适性。而悬架中,稳定杆上的电子可断开装置能后面会介绍。

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212 越野车 T01 长风版发布:复古设计,18.88 万元该车通过氮气减震器实现整体升高1.5 寸,配备专属定制的铝合金轮毂,以及285/70R17 越野轮胎。越野能力方面,该车最大涉水深度提升至910mm,可安全通过较深水域;256mm 离地间隙、43° 接近角、39° 离去角方便爬坡和下坡,减少车辆底盘和前后保险杠的碰撞风险。该车在基础车是什么。

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东风猛士:首款全地形越野车预售368万!限量33台 你会买单吗猛士M-HUNTER是中国首款可量产售卖的新能源全地形极限越野概念车,全球招募33名意向用户,预售价368万元起。猛士M-HUNTERM-HUNTER基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车,采用军车级中央集中充放气系统和赛车级氮气减震,拥有全碳纤维车身,轮边扭矩超20000N·m,最好了吧!

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