特斯拉能耗怎么计算出来的

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马斯克公布特斯拉新FSD计算硬件AI5,预计2025年下半年推出特斯拉CEO马斯克近日发布了关于其下一代车载计算平台的消息。该新硬件名为AI5,其能耗将提升至当前的5倍,而算力将达到现有等级的10倍。此次更新是自动驾驶系统硬件的显著改进,预计将于2025年下半年推出。据智能车参考报道,在一次预告中,马斯克暗示这款新硬件可能并非专为等我继续说。

特斯拉又双叕在画饼了,研发超级计算工厂,效率提升10倍!首先来说说AI5这个神秘的计算平台。马斯克说它的性能将是HW4.0的10倍,能耗却只有HW3和HW4的四分之一。要知道,HW4.0的算力就已经让特斯拉在自动驾驶领域领先一步了,现在AI5一出,岂不是要秒杀全场?不过,马斯克这次倒是没直接公布AI5的具体算力数值,但根据国外发烧友们的小发猫。

特斯拉 Model 3 获欧洲 Green NCAP 测试 5 星评级和温室气体指数(计算CO₂ 等气体排放量)。电动车、插电式混合动力车和传统内燃机车均可参与测试,以确保不同动力系统车辆的表现都能被公平比较。目前特斯拉官方公布了旗下Model 3 轿车后轮驱动(RWD)版本的Green NCAP 数据,该车以平均98% 的得分获5 星评级,Green NCA后面会介绍。

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